カーペンター455スチール採用のフォージドカップフェースにより、 反発性能をさらに進化。特にフェース下部のトゥ・ヒール方向の反発エリアが拡大。
低重心でやや深めの重心設計を実現。 強弾道でありながら、ボールを上げやすい設計に。
ショートホーゼル設計で重心を低くフェースセンターに 近づけることで、芯でボールを捉えやすくする。